Bilen: är en Saab 96 1964 inköpt hösten 2004. Bilen var byggd som rallybil men inte regelmässigt byggt och inte alls som jag vill att en bil ska vara. Så det var bara att riva ner den och bygga upp den med dom rätta delarna. Bilen är ApK besiktigad.

Motor: 850cc byggd och portad av Trulls på XP-Extreme Power, 70mm XP-kolvar, GT-vevaxel med modifierade lager, lättat svänghjul, Luk solfjäderkoppling, XP-lamel, XP-remskiva, fördelare modifierad av Ronwill

Förgasare/Bränsle: Solex 40BI, 34mm halsring,  Huvudmunstycke 210, Emulsionmunstycke 215, tomgångsmunstycke 55, tändning 20°. XP-Avgassystem 2". Facet Red Top bränslepump, filterking regulator 0,20 bar, modifierad original luftrenare. Bensin: Shell V-Power. Olja: Castrol TTS 3,5% inblandning

Effekt: ca:75hk

Växellåda: slutväxel 7:38, tätstegad drevsats special 1, förstärkta gummiknutar.

Kylare: Kylarpaketet är utbytt mot ett modernt kylelement, original fläkt utbytt mot elfläkt, modifierad termostat, alla kylslangar i silicon.

Framvagn: Alla bussningar bytta till teflonbussningar, förstärkta bärarmar bak, V4 kortade framfjädrar, bakfjädrar std kortade 1 1/2 varv, Bilstein dämpare runt om. Sporten 4-bultsnav med pinnbult och sportens trummor bak.

Bromsar Fram: Sporten Ok/skivor, Mintex Racing belägg, metallomspunna slangar runt om. Bromsvätska Castrol SRF Racing.

Bak: std belägg större cylindrar (Saab 95)

Kaross: blästrad och förstärkt enligt Saabs gruppII anvisningar, Sparco stolar, Luisi ratt hembyggt nav, kolfibersidor, skummfylld tank, Halda tripp, 6-punktsbälten, lättvikts ruta fram, plastrutor, Peltor intercom,

vikt: 850kg

Hjul: fälgar Saab 99/900 Minilite kopia 5,5" nerkapade till klassad bredd 4". Däck 155x15 Avon